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这是我们这个时代最大的无法解释的灾难之一为什么法航447号飞机从空中坠落到大西洋,导致机上228名乘客和机组人员死亡

在巴黎等待或者从里约热内卢挥手致意的家人和朋友仍然不知道为什么他们的亲人在2009年6月1日死亡 - 在空中客车飞过“完美风暴”之后飞机在附近没有受到伤害但是现在有希望关闭在一次令人难以置信的救援行动中,在英国科学家的帮助下,记录了447航班最后可怕时刻的“黑匣子”已从大西洋中部地板One,驾驶舱录音机中恢复过来本来可以录制飞行员的对话,对讲机和任何警报另一个,飞行数据记录器,将记录多达200个不同的系统飞行飞机在接下来的两周内测试将发现这是否可读最终的前景答案将给来自32个国家的2,500名家庭成员带来一些安慰

在悲剧中失去女儿和女婿的罗伯特·苏拉斯说:“我们在这漫长的几个月里感到沮丧,我们希望瘦gs现在将更快地移动“受害者的亲属观看,调查人员在周四的新闻发布会上首次公开展示了两台橙色飞行记录仪法国首席空难事故调查员Jean-Paul Troadec说:”他们似乎是状态良好我相当自信他们可以使用“碰撞后立即发现甚至没有发现任何残骸然后发现飞机的大块浮在水面上,剩下50具尸体最后发现更多的尸体被发现三英里在海底,被极端寒冷,黑暗和压力保存的“像蜡像”还有178个仍然缺失,其中多达100个被认为是在残骸本身内部或周围一片喷射器位于海床上当两个物体表面上他们解体了,一名法国法官裁定剩下的尸体应该在他们身边休息

五个英国人在死者中间,包括11岁的Alexander Bjoroy,布里斯托尔的学生克利夫顿学院和52岁的阿伯丁的石油工人格雷厄姆加德纳和来自唐郡的28岁的北约克郡的惠特比的亚瑟科克利,是三位爱尔兰医生中的死者之一

但是为什么现代化,电脑化的神秘之处空中客车330飞入大海三小时后飞行持续现代喷气式飞机根本不这样做飞机可以在着陆和起飞时坠毁而不是在飞行途中“这是一个我们没见过的事故伦敦布鲁内尔大学航空安全专家Guy Gratton博士说道,他是许多根据法国调查人员的要求提供建议的人之一

至于为什么坠机事故发生了,有很多理论大多数中心围绕飞机飞行的巨大风暴直通它宽400英里,长1000英里 - 与英国一样大 - 高11英里太高飞过专家认为有三件事可能发生:严重的湍流可能导致飞机失控;它本可以被大规模的雷击击落;或冰可能改变了机翼的形状或只是使飞机太重而无法飞行最受欢迎的想法是皮托管,记录速度,可能已经结冰并混淆了计算机飞行路径是通过热带会聚区,来自北半球和南半球的风相撞并可以在地球上产生最严重的风暴 - 但447航班附近的飞机没有受到伤害“那么在这架飞机上组合起来的条件是什么

”Gratton博士调查人员知道飞机没有在半空中爆炸,因为坠机现场没有太远,而且残骸中的裂缝都指向海上冲击初步调查发现坠机可能是由于故障的速度传感器造成的,这些速度传感器已在飞机上更换3月份空中客车被指控犯有所有228名受害者的过失杀人罪,法国航空公司被传唤到法院被告,他们没有迅速回应有关传感器的报道

报告应该在一年内发布为了帮助从海洋深处恢复飞行记录器,我们的气象局制作了风暴的“天气演员”,以确定搜索区域南安普敦世界领先的国家海洋学中心,提供了洋流的3D地图 Sonar被用于已经发现残骸的地区,并且还部署了潜水艇来搜索海底的岩石山脊

记录器上的电池供电的“pinger”仅持续一个月,因此团队没有向导但是黑匣子是用螺栓固定的在飞机上并设计为能够承受巨大的撞击飞行记录仪于5月1日被发现,驾驶舱装置在三天后被发现但是对于家庭来说,有可能他们永远不会真正知道发生了什么最后的结论可能是大自然永远都在比男人更强大Gratton博士补充道:“教训可能是下次你看到这样的风暴,转身,回去,在巴西降落,第二天再试一次”你会激怒乘客,但它会击败从天而降“